供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)，即是通過調(diào)和總成本最低化，客戶服務(wù)最優(yōu)化，總庫存成本最小化，總周期時(shí)間最短化以及物流質(zhì)量最優(yōu)化等目標(biāo)之間的沖突，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈績(jī)效最大化。

　　（1）總成本最低化。總成本最低化目標(biāo)并不是指運(yùn)輸費(fèi)用或庫存成本，或其他任何供應(yīng)鏈物流運(yùn)作與管理活動(dòng)的成本最小，而是整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作與管理的所有成本的總和最低化。

　　（2）客戶服務(wù)最優(yōu)化。供應(yīng)鏈管理的實(shí)施目標(biāo)之一，就是通過上下游企業(yè)協(xié)調(diào)一致的運(yùn)作，保證達(dá)到客戶滿意的服務(wù)水平，吸引并留位客戶，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的價(jià)值最大化。

　　（3）總庫存成本最小化。按照J(rèn)IT管理思想，庫存是不確定性的產(chǎn)物，任何庫存都是浪費(fèi)。因此，在實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理目標(biāo)的同時(shí)，要使整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存控制在最低的程度。

　　（4）總周期時(shí)間最短化。供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)質(zhì)上是時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)，即必須實(shí)現(xiàn)快速有效客戶反應(yīng)，最大限度地縮短從客戶發(fā)出訂單到獲取滿意交貨的整個(gè)供應(yīng)鏈的總時(shí)間周期。

　　（5）物流質(zhì)量最優(yōu)化。達(dá)到與保持物流服務(wù)質(zhì)量的水平，也是供應(yīng)鏈管理的重要目標(biāo)。而這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須從原材料、零部件供應(yīng)的零缺陷開始，直至供應(yīng)鏈管理全過程、全方位質(zhì)量的最優(yōu)化。